119 صهيونياً انتحروا منذ بداية العام الجاري

واستناداً إلى معطيات صهيونية رسمية فإن ثلاثة صهاينة انتحروا، خلال الأسبوع الماضي، ليرتفع العدد بذلك إلى 119 منتحراً، منذ بداية العام الجاري، وإلى أكثر من 221 منذ الأول من تشرين ثاني (نوفمبر) من العام الماضي (2004).

لا حل ..

وعللت مصادر صهيونية حالة العجز عن وضع حد لحالات الانتحار المتزايدة إلى الضائقة المالية، التي تعاني منها خدمات الصحة النفسية. وتقول مصادر طبية صهيونية  إنه "لا حل لهذه الظاهرة في الأفق".

وترجع المصادر أسباب إقدام الصهاينة على الانتحار، إلى الأزمة الاقتصادية أو الأمنية، وذلك منذ بدء انتفاضة الأقصى في أيلول (سبتمبر) 2000، التي شكلت ضربة موجعة لاقتصاد الدولة العبرية، وضرباً للأمن الشخصي للصهاينة.

وتشير الدراسات الصهيونية إلى أن 13 في المائة من الشباب في الكيان الصهيوني فكروا في الانتحار، وأن 5 في المائة حاولوا الانتحار فعلاً.

 إلا أن دراسة نشرت مؤخراً في الكيان تفيد أن 10 في المائة من الذكور في  الكيان و25 في المائة من النساء يعانون من الاكتئاب، الأمر الذي دفع أكثر من 1100 ممن اتصلوا بخطوط الطوارئ، إلى التهديد بالانتحار.

قتلى وجرحى ..

وفي سياق آخر أعلنت مصادر صهيونية عن مقتل ما لا يقل عن 190 صهيونياً في حوادث الطرق، التي وقعت في أنحاء متفرقة من الكيان الصهيوني، منذ بداية العام (2005) وحتى العشرين من شهر أيار (مايو) الجاري.

وتشير معطيات رسمية أصدرتها الشرطة الصهيونية إلى أن حصيلة قتلى الحوادث المرورية، منذ بداية العام الجاري، والتي تم الإبلاغ عنها، بلغت 190 قتيلاً، في حين أصيب أكثر من خمسة آلاف بجروح، إصابة العديد منهم بالغة جداً.

يشار في السياق ذاته إلى أنه سجل ارتفاع في عدد القتلى الصهاينة، جراء حوادث الطرق، خلال العام المنصرم (2004)، مقارنة مع العام الذي سبقه (2003) بنسبة 5 في المائة، بالرغم من انخفاض عدد هذه الحوادث، بنسبة 1.6 في المائة.

ارتفاع نسبة المعاقين ..

فقد لقي 511 صهيونيا مصرعهم، خلال عام 2004، جراء حوادث الطرق في أنحاء مختلفة من الكيان، في حين أصيب المئات بجروح خطرة، أصبح عدد كبير منهم في عداد المعوقين جسدياً، وكان نحو 488 صهيونيا لقوا مصرعهم في حوادث الطرق عام 2003.

هذا ويتراوح عدد القتلى الصهاينة في حوادث الطرق سنوياً بين 500 و600 شخص. وذكرت مصادر صهيونية أنه في كل عشرة أعوام يزداد عدد السيارات في الدولة بنسبة 100 في المائة، في المقابل، فإن البنى التحتية للشوارع، تتحسن فقط بـ 10 إلى 16 في المائة، خلال هذه الفترة.